不再怕被坑 教你判断是否需要更换车用耗材

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5130 二手车交易信息 发表于 2017-1-16 11:47:01
  

  “离上次保养才两个月,4S店就打电话来说我的车保养的时间到了。”俗话说的好,买的起车,养不起车。除去油费、保险等系列费用外,车主们每次去给爱车做保养都要支付几百元的费用,如果再碰上4S店小病大医,保养一次花费费用至少上千元,给车主们带去了一定的经济负担。



  一般情况下,汽车保养都是更换机油机滤等,而更换周期或用量的多少最直接的办法就是去查看随车保养手册,以及你本人的正确判断。那么,汽车的这些耗材更换周期是怎样的,下面就跟随小编的脚步来看看吧!



  机油用测试纸试验




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  人们常说:车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上,每一部车子的手册中,都会清楚地写着。不过,对于常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。



  当然,机油该不该换一般我们很难通过肉眼或者触摸来决定,这时,我们可以用试纸测试法。用擦净后的机油标尺插入发动机里再取出,将少许机油点滴到机油测试纸上,观察变化。



  如果油斑的沉积环区和扩散环区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,说明油的质量良好;如果沉积环的颜色较深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的黄色,则意味着油质已污染,但机油尚可使用;如果沉积环呈深黑色,沉积物密集,油环颜色变深,表明到了更换的时候;如果只有中心沉积环和油环,没有扩散环,沉积环乌黑沉积物密而厚稠,不易干燥,油环成深黄色和浅褐色,说明油质已经氧化变质,必须立刻更换了。



  空气滤清器使用量决定




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  空气滤清器是对空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质进行过滤,保证进入汽缸空气的洁净性,使发动机正常工作。如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象。



  一般厂家给出了空调滤清器的更换周期,但其实空调滤清器的老化与否更多的是由空调的使用量决定的,如果空调的挡位已经开到最大,但制冷或制热的出风量很小,应及时更换;如果空调工作时吹出的风有异味,建议清洗空调系统并更换空调滤清器。清洁时将滤清器滤芯取出,用抹布沾汽油擦拭空气过滤器壳内、外部,检查滤芯污染的程度并进行清洁。



  最后,在安装回空气滤清器前,要确认滤芯以及进气盒中没有水分的残留。



  制动液以含水量为准




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  制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品,使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。一般来说,制动液是由乙二醇和其他各种防腐蚀的添加液组成,由于乙二醇在长期使用中会收吸空气中的水分,这样就会降低它原本较高的沸点。当其沸点降到只比水的沸点稍高一些的时候,制动液已经严重失效,在特定的行驶状况下制动系统很容易失灵。



  在实际应用中,含水量低于0.5%说明制动液正常;含水量在0.5%~2.5%,制动液可换也可不换;含水量大于2.5%,制动液就必须更换了。



  防冻液适当可延长




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  防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,汽油发动机的最佳工作温度一般在88℃—95℃之间,而防冻液中所含的化学成分,就能保证发动机在起动后用最短的时间达到这个最佳温度。因此,防冻液不仅可以提高经济性,同时还可延长其使用寿命。



  如果您的车一直在使用防冻液,天冷时不必更换。防冻液的更换周期为两年,但实际上只要车况良好,并以肉眼观察防冻液无浑浊、无沉淀现象,使用时限完全可以延长。需要提醒的是,有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。




(编辑:赵建芳)
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