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入冬机油又选错?弄懂这几点再买!

2017-1-21 16:34| 发布者: 二手车交易信息| 查看: 300| 评论: 0

简介:     马上就要双十一了,这时候所有女生囤货半年后最想听到的一句话就是:“我答应你把你的购物车都清空!”车友袁先生就是这么个好男人!在给女朋友整理购物车的同时也给自己的爱车买了四支1L装的全合成机油, ...

  
  马上就要双十一了,这时候所有女生囤货半年后最想听到的一句话就是:“我答应你把你的购物车都清空!”车友袁先生就是这么个好男人!在给女朋友整理购物车的同时也给自己的爱车买了四支1L装的全合成机油,平时都是两支两支的买,没注意看清楚,差点拍下来两支法国装的5W-40,和两支德国装的0W-40的全合成机油!

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  这……差点又买错了?那买错的机油到底能不能用啊?别急,今天小i就跟您说说关于买机油几件您必须知道的事。

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  机油是干什么用的?

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  别以为这个问题没有什么技术含量,几年不换机油的女司机真有的是!机油——发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,工作温度可达400°C至600°C,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。机油主要有7大作用,润滑、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲和抗磨,360度全方位保护汽车的心脏。

  挑选机油,怎么区分等级和参数?

  有的车主在挑选机油的时候很困惑,机油外包装上有不同的参数,那一款才是适合自己爱车的呢?随着季节的变化,冬天和夏天,南方和北方需要的机油可是不同的。下面,咱们就用标号来选择适合自己爱车的机油参数。机油有两种标号,SAE标号和API标号。

  1、SAE标号是将机油粘稠度进行分级

  我们经常可以看到机油包装上写着类似“5W-40”这种形式的标号,W就是winter的缩写,冬天用!W前面的数字5就代表低温情况下的粘度。这个数字越小,低温时流动性越强,更耐寒。通常用W前面的数值减去35,就是润滑油使用的最低外部环境温度。40是指100℃时的粘度,数字越大粘度越高,更耐高温。

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  冬季低温型:0W、5W、10W、15W、20W、25W。

  夏季高温型:20、30、40、50。

  冬夏通用全天候型:0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

  2、API标号是包括环保等级在内的机油综合品质

  API标号分为S开头的汽油发动机用油、C开头的柴油发动机用油,以及S,C同时存在的汽柴油通用机油。API的提升最大的作用还是在环保方面,通过提升可以减少汽车尾气中重金属含量,降低PM2.5的排放。所以,S或C后面的字母越靠后就越环保。

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  S开头的有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

  C开头的有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4

  3、你的车需要什么等级的机油?

  市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种,合成油又分为半合成机油和全合成机油。(植物油因产量稀少故不计)

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  矿物油适合常在市区开,半年行驶里程不超过5000公里A级车,三个月或5000公里之内更换一次。

  半合成机油适合5-20万非涡轮的车型,6个月或5000-7500公里更换一次。

  全合成机油适合涡轮增压、缸内直喷、SUV、大排量等车型,9个月或8000-12000公里更换一次。

  如何辨别机油的真假?

  买机油千万不能贪便宜随便买一种,弄坏了发动机可就不值当了。目前我国市面上的假冒机油都一般是这三种:采用回收的废油经处理后灌装上市;采用单纯的基础油混合,不加任何添加剂;购买低档油灌装,以次充好。所以,学会辨别真假机油很有必要。

  1、看包装

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  名牌油封盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记。而且,名牌油会在标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记,以防止仿冒品以假乱真。

  2、看油品

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  真油的颜色浅且透明状,没有任何杂质(悬浮物、沉淀物),并且晃动时流动性较好。假油的颜色或者比较深,或者有杂质,有一些还会出现刺激性的味道。晃动时流动性较差,用手一摸伴随拉丝的现象。

  关于使用机油的常见误区

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  误区一:机油变黑就要换

  机油颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂,这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中,机油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未变质。

  误区二:机油加的越多越好

  加机油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间就可以了,不要多加。因为过多的机油会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室形成积炭。产生积碳的坏处就不用小i多说了吧!

  误区三:润滑油只添不换

  经常检查机油是正确的,但只添不换是无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中因为客观因素的原因是有消耗的,所以千万不能只添不换。

  误区四:冬季或夏季加“极端”油

  冬天,北方地区选用低温流动性较好机油就可以了,SAE 标号5W的产品完全可以。高寒地区可以用标号为0W的机油。南方,选用标号10W、15W的产品就足足够了。夏季选用SAE 30的产品就够用了。若您的爱车发动机较老或磨损程度较大,可以用SAE 40的机油。

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(编辑:张静)



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