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空调异味制冷差?来,检讨下你的用车习惯!

2017-1-21 16:49| 发布者: 二手车网| 查看: 168| 评论: 0

简介:     酷热难耐的天气,被称为“烧烤模式”。富有“自黑”精神的网友将自己调侃为“烤肉”,“大家出门注意翻面儿,带上孜然、辣椒面儿,千万别烤糊了。”小i现在才明白“哪凉快哪呆着去”是多么体贴的一句话。面 ...

  
  酷热难耐的天气,被称为“烧烤模式”。富有“自黑”精神的网友将自己调侃为“烤肉”,“大家出门注意翻面儿,带上孜然、辣椒面儿,千万别烤糊了。”小i现在才明白“哪凉快哪呆着去”是多么体贴的一句话。面对高温肆虐,有车一族外出时都庆幸有辆车,可淘气的空调在关键时刻掉链子,不制冷了,有时还会有异味,这到底是怎么回事?

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  空调异味制冷差最可能是什么原因?

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  蒸发箱:蒸发箱通过与外界空气热交换,达到制冷效果。由于蒸发箱经常在潮湿的环境中工作,时间久了,极易产生霉菌,散发出酸腐异味。建议拆卸蒸发箱,清洗表面以达到目的,能从根本上消除异味。

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  空调滤芯:空调滤芯在过滤外界空气时会吸附微量灰尘、异味,如果长时间不更换会导致风量变小,异味变重。一般,原厂滤芯的使用寿命是3万公里或1年,小i建议一年换一次。若空调长时间运行,可以相应缩短更换周期,但要避免频繁清洗。
  

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  空调风道:通风管道也是为霉菌和真菌的滋生提供了温床,霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团,产生腐烂性异味,随着空调的打开,夹杂在冷气当中,污染整个车厢内部。建议定期使用清洗剂清洗。将清洗剂对准送风口均匀喷入风道,几分钟后打开车窗和空调进行彻底通风即可。
  

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  氟:氟的质量与纯度:氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。车主可能会认为氟越多越好,非也!氟的量既不可多也不可少,少了会使空调管内压力不够,多了则压力过大,都无法正常运转。此外,膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

  哪些用车习惯你该检讨一下?

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  1、定期清洗空调送风道

  有的车主为图凉快,在夏天停车后,关紧车门窗,打开空调在车里休息,这样极易导致车内一氧化碳浓度过高而中毒。车主最好定期清洗空调的送风道。如果打开空调时,会闻到发霉的味道,也是因没做好送风道的清洁工作,都要定期清洗。

  2、进车先开窗对流空气
  

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  车辆刚刚启动就立即开空调,这样不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以,上车后先打开车窗,让车内的空气流通一下,等车内温度降下来后,再关车窗,开启空调,调到适合温度。

  3、车内外温差不要超过7℃

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  一般情况下,将车子停在太阳下晒两三个小时,如果室外温度是30℃的话,车内的温度达到五六十摄氏度不成问题 。车内空调温度最好不要低于27℃,汽车内外温差不要大于7℃,谨防“空调病”。

  4、空调内外循环交替使用

  由于夏天开车使用内循环功能比较省油,车友们便将内循环一开到底。这样做虽然能够将空调的制冷效果全面发挥,并节省能源,但长期使用内循环,车内的空气会越来越污浊,甚至有缺氧现象。最好是内循环和外循环相互切换使用。

  5、开空调时不要在车内吸烟
  

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  车内开着空调,有些人就想来跟烟抽抽提神儿。可是在门窗紧闭的情况下,烟雾一下子排不出去,就会刺激你的眼睛和呼吸系统。如果你烟瘾大,控制不了,非要吸,那就把空调通风控制调整到“排出”位置,这时,车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。

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(编辑:赵建芳)

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