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新车产能受限,全国已有超200城出手!二手车交易迎来量价齐升

2021-7-7 15:42| 发布者: 网上二手车网| 查看: 30| 评论: 0

简介: 今年以来,受产能下降和原材料短缺等因素限制,不少整车厂商纷纷宣布降低新车产量,在消费旺盛的大背景下,不少消费者开始将目光瞄准了二手车。今年二手车的市场行情会有怎样的变化?  部分新车产能受限 二手车 ...
 今年以来,受产能下降和原材料短缺等因素限制,不少整车厂商纷纷宣布降低新车产量,在消费旺盛的大背景下,不少消费者开始将目光瞄准了二手车。今年二手车的市场行情会有怎样的变化?

  部分新车产能受限 二手车交易迎来量价齐升

  

  在深圳一家二手车专卖店内,张先生正在选看一款心仪的二手车。据他介绍,自己之前并没有关注过二手车,但因为新车订车周期过长,所以这才将目光转移到二手车上。据了解,像张先生这样从关注新车转向关注二手车的人,并不在少数。究其原因,业内人士认为,主要是不少新车产能受限,从而导致消费者提车周期变长,以及不少新车优惠幅度缩水所致。

  

  

  深圳市驰宝汽车销售服务有限公司总经理 董鹏:这个月份部分现车资源就少,非常紧缺,如果你想买一台灵活定制的车可能需要三个月,标配的车型可能要1-2个月时间。

  

  上汽大众深圳誉成店总经理 刘健:比如我们的朗逸的豪华版,因为库存不足,价格大概有10%的回升。

  

  中国汽车金融暨保值率委员会首席技术专家 赵云:今年1-5月,36个主流厂商较2020年以及2019年同期,新车平均优惠幅度是在持续减少,由2019年的15.2%和2020年的13.9%,减少至12.6%。

  受供求关系以及价格等因素影响,今年前五月我国二手车销量也出现了大幅增长。中国汽车流通协会的数据显示,今年1-5月,我国二手车交易量达到690.7万辆,同比增长了60.9%,比2019年同期增长了22.9%。

  

  

  深圳市澳康达名车广场有限公司销售部总经理 陈星兰:1至5月份,我们今年的销量同比去年是增长了36%左右。单5月份同比去年是增长28%左右。我们每天都有接近150批次的客户,客流量现在目前来讲还是挺可观的。

  

  新车供给或将持续紧张 二手车保值率普遍提升

  二手车市场成交量大增,这也使得部分车型的保值率出现了不同幅度的提升,而这一价量齐升的增长态势还能延续多久?

  来自深圳的丁先生,之前在线上购车平台选中了一辆20万元左右的二手车,现在正准备办理相关过户手续。据丁先生介绍,这是他购买的第二辆二手车。整个行业越来越透明、规范,以及二手车的高性价比是自己再次选择二手车的最主要原因。

  丁先生也向记者反应,二手车性价比原来一直相对较高,但他在挑选车型时却注意到,不少二手车型今年价格异常坚挺,有个别款式价格甚至还超过了去年同期成交价。而相关业内人士,也印证了丁先生的说法,那就是受新车提车周期延长,成交价格上涨影响,部分二手车的成交价格也出现了水涨船高。

  

  

  瓜子二手车深圳店负责人 罗斯彬:目前这个阶段虽然没有出现新车短缺,造成二手车的整个大幅度涨价的情况,但是很明显城市端负责车型采购的时候,已经出现了中高端部分车型,整个市场的采购价跟去年的市场采购价几乎相同。

  中国汽车金融暨保值率委员会首席技术专家 赵云:保值率方面也发生了同样的趋势变化,30个主流品牌,3年期保值率由2019年的54.66%提升到了55.42%,1年期由2019年的67.29%提升到了68.87%。

  

  业内人士预计,随着国内换车周期普遍缩短至3-5年,二手车也将逐渐成为一部分消费者的首选,使得国内二手车市场稳步增长。同时,受上游相关原材料供应紧张以及价格上涨的影响,下半年我国新车销售市场仍将面临涨价及提车周期加长,因此二车手价格或将继续稳中有升。

  相关政策加持 二手车市场能否迎来新一轮发展?

  随着我国汽车市场由增量市场向存量市场转变,升级换购在汽车消费中的占比逐步提高,二手车交易未来也有望成为拉动汽车市场发展的主要动力之一。

  

  公安部相关数据显示,截至2020年,我国汽车保有量已达到2.81亿辆,中国已经成为名副其实的汽车保有量大国。在汽车保有量逐步增长的当下,二手车市场前景也被普遍看好。不过,与发达国家二手车交易量为新车销量两倍的数据相比,我国二手车市场潜力亟待释放。

  据了解,京津冀、长三角、珠三角等全国多个地区,都有自己的二手车限迁标准,而即使是在同一个省内,各城市之间的限迁标准也不完全一致,以深圳为例,珠三角城市的排放标准为国五国六的车可以迁入深圳上牌,珠三角以外的车,必须满足国六标准才能迁入深圳上牌,这就意味着珠三角城市之外的排放标准为国五以及国五之前的二手车,都无法进入深圳市场,车源的流动性受限自然也会导致交易量减少。

  

  近年来,我国多次出台了助推二手车行业发展的相关政策法规,取消二手车限迁已取得了实质性进展。截至目前,国内200多个城市已经取消了限迁政策,明显促进了二手车的跨区域流动。日前,商务部再次释放加快二手车行业发展的信号,将会同相关部门推动取消对二手车交易的不合理限制,加快推进落实二手车交易登记跨省通办,进一步便利二手车交易,完善二手车流通领域相关政策措施,持续释放二手车消费潜力。

  

  中国汽车金融暨保值率委员会首席技术专家 赵云:去年底开始,各地政府主导新建了很多规模、设施、服务更完善的二手车交易市场,也极大促进了二手车交易的活跃。今年,破除限迁等一系列行业利好政策的落实,将会持续对二手车领域继续产生积极作用,未来二手车行业将会持续稳定健康发展。
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