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二手车交易信息 发表于 2017-1-16 13:29:09
行车途中，最害怕的就是刹车突然失灵，如果稍有不慎就会造成车毁人亡。近日全国很多地区遭遇了寒潮，刹车失灵的现象增多。今天第一车网就为大家带来了刹车失灵的应急方法，以备不时之需。
高速挡换低速挡
首先需根据路况和车速把方向控制好，随后在脱开高速挡的同时迅速踩一脚空油门，这样可将高速挡迅速换到低速挡，使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时使用手刹，手刹不能拉得太紧，手刹拉得太紧容易使制动盘“卡死”。
碰撞障碍物
如果附近有岩石、大树、或者土坡天然障碍物，可利用车的保险杆、车厢等刚性部位与路边的天然障碍物进行摩擦碰撞，从而达到强行停车脱险的目的，更可能会减少一些事故损失。
上坡换中低挡
上坡时刹车失灵，应该适时将挡挂到中低挡，能保持足够的动力驶上坡顶停车就行。假如半坡失灵需停车，就应保持前进低挡位并且拉紧手制动，随车人员即时下车寻找石块、木头等稳重一点的物品卡住车轮。
预见性刹车
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可在刹车失灵时赢得控制车速的时间。
除了以上几点日常行车刹车失灵的解决办法要注意之外，车主在冬季，风雪天、气温低的条件下开车也要注意下面的“三不”。
不疲劳开车
气温低，雨雪多，路滑，驾驶员易疲劳，车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡，应注意劳逸结合，保证充足的睡眠，尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中，最好有两个驾驶员轮流驾驶，驾驶时间不要超过两小时，如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象，应马上休息，待症状消除后再驾车上路。
不使用低标号的柴油
冬季气温低，有的驾驶员贪图便宜使用低标号的柴油、防冻液或不使用防冻液，这样容易引发油路、水路不畅通或结冰现象，加之长期不更换轮胎，轮胎花纹接近磨平，在超载、雨、雪、霜的情况下，刹车灵敏度降低，极易发生交通事故。
不使用明火
柴油车冬天油路容易结冰，有些驾驶员有用火烤油箱的陋习，这是非常危险的，明火极易引燃漏油和渗油，一旦引起火灾，后果不堪设想。同时也要配备必要的防火器材，有备无患。
(编辑：孟云) |
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