城市赛道痛快狂飙 雪佛兰科鲁泽演绎潮玩新态度

二手车之家

如今，汽车圈的顶流们越来越喜欢玩，其中雪佛兰作为一个会玩、爱拼、敢闯的汽车品牌，早已跟国内年轻人玩在一起，并跻身“高阶玩家”阵容。近日，由雪佛兰倾力打造的“遇快则快Catch Me If You Can”雪佛兰2021 CRC（Chevy Racing Cup）城市挑战赛在成都打响，吸引了众多车主和雪佛兰忠实粉丝前来打卡参战。在这个炎热的夏天，雪佛兰用一场场激情澎湃的表演，将全场观众的热情彻底点燃。



在本站活动中，全场最靓的仔当属雪佛兰时尚运动座驾科鲁泽轻混RS 330T自动痛快版。凭借与生俱来的运动基因、强悍的动力性能与精准灵活的操控，给追求速度与激情的用户带来更富乐趣的驾控体验。



科鲁泽闪亮登场 带来随心所欲的激情驾驭体验



此次参赛的科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版搭载全新一代Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机，最大额定功率120千瓦，峰值扭矩230牛?米，可在1800-4400转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。与发动机匹配的是6速手自一体DSS智能启停变速箱，可提供平顺敏捷的换挡体验。在这套高效动力系统的基础上，科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版还独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，具备高降耗比、高舒适性和高可靠性三大特点。





这套轻混系统具备敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速5种工作模式。在实际驾驶时，48V轻混系统的加入，给科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版带来最直观的好处便是驾驶品质显著提升。当车辆在启停状态下准备起步时， 48V系统先于发动机工作，实现纯电启动，使车辆起步更安静、更轻快、更平顺；在车辆处于加速状态时，发动机和48V系统同时产生动力，处于油电混合状态，有效减少排放，提升燃油经济性；在车辆处于断油滑行、制动减速的过程中进行制动能量回收，不仅可以将储存的电能循环利用，还提高了驱动系统的整体效率，降低油耗。科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版综合工况百公里油耗低至4.7升，满足了用户对于经济省油和节能环保的出行需求。



不仅如此，科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版还拥有专属运动化调校底盘，前麦弗逊配合后多连杆式的悬架系统，以及全框式副车架、EPS电子助力转向和固特异运动轮胎等“秘密武器”，助其在城市赛道上一路痛快狂飙。



本站活动中，雪佛兰打造了未来感十足的光束装置，创造出多变的“无形”赛道，让广大消费者可围绕光柱进行圈速挑战，尽享追光快感。当夜幕降临后，科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版在月色与光影中上演极限漂移，为观众们奉上一场美妙绝伦的感官盛宴。

丰富智能科技与舒享配置 尽显全能实力



在活动现场，观众们除了可以尽情感受科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版带来的超燃魅力，还可以零距离体验到精彩有趣的车联体验。科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版装配全新一代MyLink+智能车载互联系统，具有丰富的车载APP，提供自然语音识别、OTA远程在线升级、高德在线导航、创建个性化账户等功能，支持Apple CarPlay与Baidu CarLife。全新一代OnStar安吉星智能车联系统可提供呼叫中心、手机互联、安吉星救援协助、车辆精准定位等智能安全服务，再加上每年100G的车载APP终身流量免费服务，让用户时刻在线不断档。





另外，科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版还拥有丰富的舒适科技与完备的主被动安全科技，为出行生活提供贴心守护。

写在最后

本次活动中，雪佛兰品牌通过一场场酣畅淋漓的驾驭体验，以及与用户之间的亲密互动，让众多消费者和忠实粉丝零距离体验到了其年轻与运动的品牌魅力。作为本次活动的主角，科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版更是彰显出不凡实力，让用户得以更深入地感受其源自赛道的运动基因，以及了解其产品本身具备的强悍动力性能、灵活动感驾控、丰富实用互联科技和舒适配置等产品优势。

如果你也想感受一下科鲁泽轻混 RS 330T自动痛快版的极限性能，想释放对赛车运动的热情，不妨亲自体验一下吧。