韩系车，跟韩国的三星手机一样，国外热卖，全球销量靠前，但在我们国内却持续低迷，日子过得一天不如一天，甚至连车展都不怎么参与了。其实韩系车的品质还是不错的，外观颜值非常高，耐用性仅次于日系，普通家庭开个 ...
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韩系车，跟韩国的三星手机一样，国外热卖，全球销量靠前，但在我们国内却持续低迷，日子过得一天不如一天，甚至连车展都不怎么参与了。 其实韩系车的品质还是不错的，外观颜值非常高，耐用性仅次于日系，普通家庭开个十多年完全没压力；价钱还比日系便宜，只是牌子不够响，车标没有灵魂！ 韩系车也曾有过辉煌，十年前的“DS三宝”十分火爆，索八K5迈锐宝，韩系就占了两个，当年的受众范围还是挺大的。到如今，相信还是有不少的朋友会继续支持韩系车。 那么接下来几天，我会把韩系二手车好好的梳理一下，给大家做个参考。今天我们先讲现代索纳塔。 索纳塔在稳定性上和舒适性上，可以媲美日系的凯美瑞或者雅阁，二手车的性价比也不错，目前能买到的主要有三代车型，分别是第八代（11款-14款），第九代（15款-19款），第十代（20款至今）。 八代索纳塔是销量非常成功的一代，但2.0自吸发动机天生的设计缺陷，存在拉缸的风险，直到2013年才有所改进，所以2013年之前的索八，最好选2.4排量的； 如果觉得2.4排量的油耗会高，那就挑一挑2014年到2016年的2.0排量，发动机做过改良，就是降低了一点点功率，但是稳定性做的更好了，动力也够用了； 目前索八的行情在1万-3万，建议买豪华版以上的配置，全景天幕，颜值更好看，放到现在也不过时！ 九代索纳塔依旧是时尚运动的风格，内饰做工和用料明显提升，科技配置也更加丰富，支持carplay等实用的功能； 动力保留了原来的2.0/2.4自吸，新增1.6T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱； 1.6T的发动机动力不错，但变速箱比较拉胯，干式双离合的通病，索九也一样都有，低速顿挫，离合片过热等等，故障率还是比较高，直到2017年改良升级，这款变速箱才逐渐稳定下来；所以2017以前的1.6T，不推荐； 18款中期改款，取消了2.0/2.4自吸，增加2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，动力大幅提升，来到了241匹，堪称又帅又快！ 索九目前的行情，3万-6万，更推荐自吸+AT的动力组合，质量更稳定，故障率更低；有动力需求的，可以考虑2017年之后的涡轮增压型号；
2020年第十代索纳塔上市，内外变化很大，前脸变成了鲶鱼嘴的造型，这个设计，仁者见仁智者见智；内饰也升级双联屏，更加豪华，更加科技； 动力系统也换装了1.5T发动机，依旧匹配7速双离合变速箱；2.0T的变速箱升级为8AT，产品力进一步提升；但索十的中保研碰撞测试成绩不太好，不知道后期有没有安全方面的加强。 目前索十的行情是6万-14万，1.6T的价格更便宜，但我更推荐2.0T+8AT，干式双离合变速箱，可靠性始终不如AT变速箱。 总的来说，索纳塔的性价比不错，可以给你越级的体验，颜值高配置高空间大，用车成本也不高，预算有限就选八代和九代，预算充足就上第十代，成色更好，幸福指数也更高。 无论选择哪一代，都要仔细检查车况，包括发动机、变速箱、底盘、车身结构等关键部位，防止吃亏上当。好了，这次的二手车推荐到这里就结束了，检车家，愿做您身边最懂车的朋友！ |
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