二手车价格大跳水!曾轻松日入十万的车商、如今千万流水只赚1万

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二手车价格大跳水!曾轻松日入十万的车商、如今千万流水只赚1万

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新车落地就打8折,50万的新车现价仅需5万,就连曾经加价买的小米SU7,短短1年时间,也跌价7万。二手车的行业神话正破灭。 短短几年时间,一众二手车商正在跟随着行业,经历着过山车般的起起落落。在2020年前后,风光无限的二手车行业,其中的暴利大到甚至是普通人无法想象的。 有的二手车商轻松日入十万,车子上午拿到,最快下午可以卖出去,销量最好的时候,一个车行一天就能卖掉十几辆车。 就算有车暂时卖不出去,但是放着也不会亏本,多数车型还能赚钱,一个车商有一台车,甚至整整放了2年,最后还是能盈利几万。 在2015年到2016年的时候,北京最大的二手车交易市场中最大的二手车商,一个门店1年的最高销售额,甚至达到了5亿元左右,流水之下的纯利润也是相当的可观。 可观到什么程度?甚至有的二手车商,年前卖车,年底就会去上海咨询中介,准备换一套上海豪宅。 根据相关的数据统计,在2015年的时候,全国的二手车商公司的注册数量,只有30万家上下,但是10年过去,这个数据整整翻了2倍以上,这个数量到了80万。 然而谁也没有想到的是,曾经辉煌的二手车行业神话,在这几年似乎正在破灭,从2023年开始,就不断有媒体发出“二手车行业正在面临生死困局”这样的内容。 有关数据更是显示,92%的二手车商都陷入了亏损。现在各行各业都多少有些困难,但是既然是困难,必定是可以去尝试克服的。 为什么到二手车行业这里,这个“困局”就变成了“生死困局”呢? 因为现在二手车商,似乎正在面临着一个无奈又无解的局面——新车比二手车还便宜。具体便宜到什么程度? 比如早在2023年,一个上海的二手车商,在年前花了26万拿下了一部很新的岚图FREE,但是不久之后,最新款的岚图FREE的最低参考价,竟然为26.99万元。 二手车完全没了价格优势。当时这个车商以为这种情况, ...

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在2015年到2016年的时候,北京最大的二手车交易市场中最大的二手车商,一个门店1年的最高销售额,甚至达到了5亿元左右,流水之下的纯利润也是相当的可观。 可观到什么程度?甚至有的二手车商,年前卖车,年底就会去上海咨询中介,准备换一套上海豪宅。 根据相关的数据统计,在2015年的时候,全国的二手车商公司的注册数量,只有30万家上下,但是10年过去,这个数据整整翻了2倍以上,这个数量到了80万。 然而谁也没有想到的是,曾经辉煌的二手车行业神话,在这几年似乎正在破灭,从2023年开始,就不断有媒体发出“二手车行业正 ... 褚会长从2002年到现在,这几十年的时间里面,也在二手车供不应求的爆发式增长中,完成了自己的财富积累——创建了包括三家子公司和一家售后中心组成的集团。 然而辉煌过后便是“盛极必衰”的开始。曾经日客户量几千的花乡,现在每天的客户量,只剩下了几百人。 如果不是线下市场的持续疲软,相信褚会长估计也不会跑到线上去做流量。可是现在就算是线上的流量,一众二手车商似乎也不好接了。 因为如今主流车型贬值太快,到二手车商手上,几乎是薄利。上海的一位车商,全年的流水有千万,但是实际盈利却只有1万元。 而且 ... 新车落地打8折, 加钱买的小米1年跌了7万 在这个新能源汽车市场大爆发的时期,在车圈内不少电动车都被冠上了“新车落地打8折”的说法。 一些新能源汽车的保值率到底有没有这么不堪?此说法是真是假?让人没想到的是,《第一财经》的记者经过一番走访后发现,此说法可能并非虚言。 首先从第三方二手车估价平台——精真估今年4月发布的榜单来看,只有1年车龄的纯电新能源汽车的保值率排行中,就算是第一二名,其保值率也只是超过了80%,达不到100%。 而第二名之外的车型,其保值率大多都在70%左右,保值率均没有超过80% ... 哪怕是一些看起来很接近新车的“准新车”,只要落地了,就会面临被打八折的情况。 比如座椅套还在的极氪X,行驶里程还在两百公里以下,但是去到二手车市场卖的时候,二手车商也是以新车八折的价格收下。 一些车还被“打骨折”。比如才两年车龄的比亚迪汉千山翠,彼时的新车落地价格将近三十四万,两年之后在二手车市场只能卖十五万左右。 相比新车落地价,二手车价格暴跌了18万,打了至少五折。 之前刚出的时候,要加钱才能买到的小米SU7,如今一年多过去,在二手车市场上也要相较新车价跌价8万才能出手。 随着新能 ... 随着各大车企之间的“价格战”,燃油车的二手车价格也受到很大的影响,豪华品牌更是首当其冲。 曾经的豪车保值神话,随着BBA等一众豪华车品牌也加入到了价格战之后,如今也成为了泡沫, 二线豪华品牌降价,首当其冲“受伤”的就是二线豪华品牌,而在二手车市场中,二手的豪华品牌“受伤”更加严重,一些二线豪车的二手价格甚至下探到了几万。 不为人知的二手车交易黑幕 在二手车市场上,各大车商手中都有一个心照不宣的交易法则——“一车一况一价”。之前主要为线下交易的二手车市场上,许多车商天然的掌握着信息差。 ...