二手车市怪象：九成新车扎堆，车贩揭底四大原因

最近打算买二手车的家人们大概率会发现一个离谱现象：二手车市场里到处都是“看着像新车、开着没差别”的车——里程数才几千公里、内饰没一点磨损，甚至还有刚上牌几个月的“准新车”，有车贩直言“现在热门车源里，九成都是3年以内的准新车，老车都没人愿意收也没人愿意买”！这可不是个别城市的特例，而是2025年全国二手车市的普遍趋势。根据中国汽车流通协会2025年7月发布的数据，车龄3年以内的准新车在二手车交易中的占比已达26.2%，同比还在持续提升，而在一线城市的主流二手车市场，这个比例更是高达80%以上，妥妥的“新车扎堆”既视感。为啥二手车市变成了“准新车卖场”？ 先实锤：2025“准新车扎堆”是真趋势，有权威数据为证 可能有人会说“是不是我逛的市场碰巧了”，但数据不会说谎。中国汽车流通协会2025年10月发布的《9月二手车市场简析》显示，9月全国二手车交易量179.44万辆，其中3年以内车龄的车型占比25.10%，虽环比略有下降，但较去年同期仍有增长 。而到了7月，这一比例更是达到26.2%，同比提升1.11个百分点 。 从交易场景来看，新能源准新车的增长最扎眼：2025年前5个月全国新能源二手车交易量突破54.5万辆，同比猛增近30%，7月新能源二手车渗透率首次突破10%，意味着每卖出10辆二手车就有1辆是新能源车，而这些新能源二手车里，80%以上都是1-3年车龄的准新车 。公安部的数据也印证了这一点：2025年上半年全国办理汽车转让登记业务1838万笔，同比增长13.05%，其中大量是短期持有后转手的准新车 。这些数据都来自官方权威平台，在中国汽车流通协会官网、公安部网站都能直接检索到，“新车扎堆”绝非夸大其词。 揭老底：车贩坦言四大原因，2025新政是核心推手 干了8年二手车生意的老杨跟我透了实底：“现在收车只盯3年内的准新车，老车碰都不碰，不是不想收，是市场逼得没办法”， ...