什么样的车更容易卖出好价？这份二手车报告一次性说透

很多车主在卖车时常常有这样一个疑惑：明明按保值率算，自己的爱车估价并不低，实际却难卖到预期价位。 “到底怎么能卖上价？”“什么时候卖车最合适？”“什么样的车更容易卖出好价？”…… 这些困扰车主的高频疑问，《2025 瓜子二手车年度趋势报告》（简称 “报告”）给出了答案。作为依托平台全年真实海量交易数据生成的行业洞察，报告还原了鲜活的二手车市场生态，为车主的卖车决策提供切实可行的行动指南。 你的车为什么卖不到保值率测算价？ 目前，市面上的保值率很多，大部分是宏观统计均值，但受区域、流通性、车况等因素影响，不同的数据样本也客观存在各自的局限性，会导致在线下交易时出现不符合预期价格的情况。例如，大部分保值率测算的核心前提是“车辆无重大事故、保养规范、车况良好”，但实际交易过程中，每辆车的“个体状态”都会成为成交价的“加减分项”。 中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，保值率测算通常基于车辆的理想状态，但实际交易中，车辆可能存在磨损、维修记录、事故历史或配置缺失等问题，这些都会导致实际价格低于理论保值率价格。不仅如此，如果某车型在二手车市场供大于求，价格会受到抑制。新车价格变化，以及不同地区的经济水平、消费习惯和市场需求不同也会影响二手车的价格。 因此，对于车主而言，卖车时的保值率参考，首先得选对、选准；一份数据来源真实、全面，能够反映全国市场动态的保值率榜单更具价值。例如报告中保值率榜单，依托的是瓜子全国性的交易网络，基于平台全年真实成交数据生成，而非抽样调查或局部数据。这种基于海量真实交易数据而来的保值率榜单比区域性调研或单一渠道的数据更能全面、客观地反映全国二手车市场的真实行情和消费趋势，对消费者更具有参考价值。 不过，保值率榜单体现的是样本整体的价格水平。由于二手车属于非标产品， ...