买二手车最坑的不是选车,是被二手车商的“黑话”绕晕,真相藏在细节里注意别被套...
买二手车最坑的不是选车,是被二手车商的“黑话”绕晕,真相藏在细节里注意别被套...
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很多人买二手车,最头疼的不是不知道选哪辆,而是被车贩子那些听不懂的行话给绕晕了,等你明白过来,可能早就已经吃亏了。
今天就跟大家好好聊聊这些车贩子常说的行话,让你一听就懂,免得白白交了冤枉钱。
首先咱们得说说车子情况方面的行话,这是最关键的地方,车贩子十句话里有八句都不能全信,下面这几句你可得听明白了。他们要是说,这车子是,精品车况,原版原漆,那意思就是,车身外面那些板子,像车盖、车门这些,都没换过也没重新喷漆,还是车子刚出厂时的样子。
但你得记住,原版原漆不等于说这车就没出过事故,有时候轻微的磕碰,就算板金修过但没重新喷漆,他们也会说成是精品,所以你一定要用测漆厚度的仪器去量一下,正常原厂漆的厚度大概是八十到一百五十微米,要是超过两百微米,那这车就直接别考虑了。
接着他们可能会说,只是,局部补漆,没啥大问题,这其实是告诉你,车身上有好几块地方都重新喷过漆了,但不是全车都喷,很可能就是之前剐蹭或者撞过,车贩子故意说得轻描淡写。
听到这话你可要多留个心眼,尤其是车盖和两侧的挡泥板补漆了,那很可能就是撞了之后板金修过的,最好用测漆厚度的仪器一块一块地仔细对比看看。
还有一种说法是,骨架无伤,螺丝未动,这话是说,车身的大梁,还有像A柱、B柱、C柱这些主要结构都没修过,车身外面那些面板的螺丝也没被拆卸过。但是你要小心了,螺丝可能拆下来之后又喷漆盖住了痕迹,你得仔细看看螺丝的漆面有没有划痕,还有缝隙里有没有喷漆残留,最好还是找个专业的懂车的人或者机构帮你看看才放心。
要是他们提到,轻微钣金,不影响使用,这话意思就是,车身外面的板子被撞了之后,做过板金修复,车贩子怕你嫌弃,故意说得没那么严重。如果伤到车身大梁这些地方做了板金,那这种车直接就别买了,要是只是外面那些小地方板金过 ...
首先咱们得说说车子情况方面的行话,这是最关键的地方,车贩子十句话里有八句都不能全信,下面这几句你可得听明白了。他们要是说,这车子是,精品车况,原版原漆,那意思就是,车身外面那些板子,像车盖、车门这些,都没换过也没重新喷漆,还是车子刚出厂时的样子。
但你得记住,原版原漆不等于说这车就没出过事故,有时候轻微的磕碰,就算板金修过但没重新喷漆,他们也会说成是精品,所以你一定要用测漆厚度的仪器去量一下,正常原厂漆的厚度大概是八十到一百五十微米,要是超过两百微米,那这车就直接别考虑了。
接着他们可能会 ...